In Flughäfen müssen sämtliche Defekte und Störungen von Flugzeugen vor dem nächsten Start behoben werden. Fluggeräteelektroniker werden dafür in "Stand-by-Schichten" eingeteilt. Sie nehmen Meldungen der Piloten entgegen und führen die entsprechenden Reparaturen durch. Arbeitsabläufe organisieren sie systematisch und gewissenhaft und halten sich strikt an vorgegebene Ablaufpläne und andere Regelungen der Qualitätsmanagementsysteme. In der Werkhalle lesen sie die in der Regel englischsprachigen Arbeits- und Reparaturanweisungen des Herstellers und besorgen aus dem Lager die passenden Ersatzteile und Werkzeuge. Anschließend begeben sie sich ins Cockpit und beheben die Störung. Gegebenenfalls müssen sie bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten komplette Avioniksysteme demontieren und bei Bedarf überholen. Dabei unterziehen sie z.B. Kabelbäume einer Gesamtprüfung und wechseln diese, falls nötig, komplett aus. Das Heben und Tragen schwerer Komponenten kann den Rücken ebenso belasten wie das Arbeiten in gebückter Haltung.